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汽車緊固件三價鉻鈍化電鍍鋅

文章出處:QQ:2804460414網責任編輯:作者:江泳康人氣:-發表時間:2014-10-13 09:12:00【

如今采用三價鉻鈍化工藝已成為緊固件表麵處理的典型工藝,然而汽車相關緊

固件也是大家目前最關注的話題,采用新工藝技術無疑對產品的質量有了質的改

變。

在正常的生產過程中,電鍍工藝包括了前處理、電鍍鋅及合金、鈍化處理、封

閉處理等工序,每一個工序由多項的技術選擇。選用合理的組合對用戶的需求必

須進行相互技術探討而完成。

电影盒子螺絲技術人員了解(www.myedhelp.com)汽車緊固件的要求包括耐蝕性、

減少摩擦力(增加緊固件的濕潤性)、裝飾性(鈍化色彩、光澤度等)、發動機

緊固件的抗熱疲勞、蠕變、防止接觸腐蝕等,而僅僅單一的表麵處理技術往往很

難達到其要求。

然後,典型工藝的三價鉻鈍化膜不僅減少對環境的汙染,還具有其獨特的優點

:其一,三價鉻鈍化液的壽命比六價鉻鈍化液壽命長得多。其二,因為三價鉻鈍

化膜中不含能使鈍化膜帶黃色的六價鉻的緣故,鈍化膜中加入其他金屬離子,使用

染料或外塗層等,可以改善鈍化膜的外觀。其三,采用封閉劑或後塗層後,除了

提高抗蝕性的作用外,鈍化後處理還能改變鈍化膜的顏色。

封閉技術是在鈍化液中加入封孔劑。封孔劑采用直徑達納米級的微粒,可以對

鈍化膜的裂紋和孔隙進行填充,使膜層更加致密,大大提高膜層的耐蝕性能,能

夠達到甚至超過傳統六價鉻鈍化工藝的耐蝕性,使用前景十分廣闊。

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